交通広告とは
交通広告とは、交通機関に設置された広告メディアです。
通勤・通学時間に接触する為に、高い反復接触と長い接触時間が期待できるのが特徴です。
交通広告の種類
交通広告は大きく４種類に分類されます。
駅広告
駅構内に設置された広告です。
駅貼りのポスター、柱巻き広告、集中貼り、フロア広告、展示、イベントなど多くの種類があります。
電車内広告
電車内に掲載される広告です。
中吊り広告、まど上広告、ステッカー広告、吊り革広告、ドア上広告、ドア横広告、ツインステッカー広告、電車内ビジョンなど多くの種類があります。
タクシー広告
交通広告の中では唯一２４時間稼働しているのがタクシー広告です。
広告は車内向け、車外向けとに分かれます。
車内向けの広告は訴求できる人数は少なくなりますが、限られたスペースで展開される為にダイレクトな訴求効果が期待できるメディアです。
アドケース、スーパーステッカー、サイドウィンドステッカー、ボディステッカーなどがありますが、
サイネージが急速に発展している為、サイネージが中心となるでしょう。
バス広告
バス広告は訴求エリアが絞りやくターゲティング能力に優れています。
また交通広告の中では、比較的低予算での広告展開が可能です。
地元の歯科医など広告予算の少ない企業でも活用が可能になっています。
ステッカー、天吊り、吊り革広告、まど上ステッカー、運転席背面広告などがあります。
テレビＣＭとのシナジー効果
交通広告の効果として、テレビＣＭとのシナジー効果が期待できます。
テレビＣＭの接触時間は、朝の7時にピークを向かえ、その後減少していきます。
そして、再び夜の19時以降に上昇に転じ20時～21時にピークを迎えます。
つまり、9時～17時の間はテレビの接触時間が大きく減少します。
この時間帯においてテレビＣＭをフォローする広告メディアとして交通広告は効果を発揮します。
また、ＡＩＤＭＡの法則やＡＩＳＡＳの法則においても交通広告は重要な役割があります。
AISASの法則！ Attention（注目）→Interest（興味）→Search（検索）→Action（購買）→Share（共有）
最近はスマートフォンの普及により電車内の広告の注目率が低下していますが、
逆に詳細情報を検索してもらえるチャンスの場でもあります。
インターネットが普及しても、通勤・通学時に多くの生活者が利用する交通広告は非常に有効な広告メディアであることは間違いありません。
